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El buje bimetálico de VOLV TD100 galvanizó platear a Rod Bushing de conexión
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | JINGTE |
| Número de modelo | TD100/101 |
| Cantidad de orden mínima | 600 pedazos |
| Precio | USD 2 per piece |
| Detalles de empaquetado | embalaje neutral, hasta cliente |
| Tiempo de entrega | día laborable 25 |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 100000piece por mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Material | parte posterior y cobre de acero | Modelo | VOLV Td100/101 |
|---|---|---|---|
| Uso | Motor del camión | Galjanoplastia | Galvanizado |
| Uso | desplazamiento de arbustos del motor | Proceso | Formación |
| Paquete | embalaje de la marca | Pago | por TT 100% |
| Resaltar | Buje bimetálico TD100,TD100 que conecta a Rod Bushing,Galvanizado plateando a Rod Bushing de conexión |
||
Puede marcar los productos que necesita y comunicarse con nosotros en el tablero de mensajes.
| Conrod bushes | TD100/101 | copper alloy | |
|---|---|---|---|
| Camshaft bushes | alloy aluminum | VOLVO Engine | |
| Engine bearing | metal alloy | Truck TD100 engine |
Descripción de producto
El camión de VOLV conecta el buje de la barra del buje bimetálico del árbol de levas TD100/101
1. material: El material adoptado lo más comúnmente posible para la capa de la aleación para los bujes bimetálicos es CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3, AISn20Cu y así sucesivamente. Para el motivo de la protección del medio ambiente que ha dibujado mucha atención internatiosally, nuestra compañía desarrolló otra clase de CuSn6.5P0.1 material para la capa de la aleación y ha sido ampliamente utilizada en el mercado
2. El buje bimetálico adopta el acero suave de cobre y excelente como el forro, y entonces la plata sinterizada o falsa de bronce presionada en la superficie.
3.Treatments: La anodización, puliendo, capa del polvo, estabilización, chorreo de arena, galjanoplastia de Nickal, galjanoplastia del cinc, galjanoplastia de Chrome, tratamiento térmico, oxidación, laser grabó el logotipo.
4. Área aplicable: Motor del camión, máquina etc. de la ingeniería.
| Material | Acero inoxidable: 314, 304, 316, etc. | |||||
| Aleación de cobre amarillo: 2604, H59, H62, de cobre, de bronce, etc. | ||||||
| Steel&brass | ||||||
| Resistencia a la tensión | >² de 750N/m m | |||||
| Fuerza de producción | >² de 340N/m m | |||||
| Límite de trabajo de Tempreture | 40~200ºC | |||||
5. Características:
Los transportes bimetálicos son ampliamente utilizados en el aceite que lubrica situaciones. Normalmente debajo de poca velocidad y del aceite que lubrican situaciones
monte con la grasa y el trabajo con el adición del aceite periódicamente, por ejemplo la suspensión, las juntas de rótula de dirección, puntos del pedal de freno,
redirector, biela, pieza de la diapositiva del sacador. equipo de la construcción y de movimiento de tierras, trabajo medio de la velocidad de ETC.Under
con aceite, tal como piezas de la biela, del eje y del transporte de la máquina cortada.
Bajo trabajo de alta velocidad dentro del aceite, tal como caja de engranajes, surtidor de gasolina, motor, embrague, etc
6. FAQ:
Q. ¿Es usted fabricante o la compañía comercial?
: Somos fabricante.
Q: ¿Puedo tener una orden de la muestra?
: Sí, damos la bienvenida a orden de la muestra para probar y para comprobar calidad. Las muestras mezcladas son aceptables.
Q. ¿Usted tiene límite de MOQ?
: No tenemos MOQ, pero si la cantidad grande, precios es más baja.
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