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Tratamiento térmico de los revestimientos de los cilindros y de las fundas 4d56

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xEl material | Acero inoxidable | Servicio | Producción de equipos OEM/ODM |
---|---|---|---|
Paquete | Caja de cartón/caja de madera/palet | Pago | T/T/L/C |
Puerto | Ningbo/Shanghai | Aplicación | Automóvil/Motorcicleta/Motor/Maquinaria agrícola/Maquinaria de construcción |
Tamaño | Personalizado | Tratamiento de la superficie | Polishing/ sandblasting/ painting/ plating/ anodizing/ tratamiento térmico |
Resaltar | con un contenido de aluminio superior o igual a 10%,pero no superior a 50%,4d56 revestimientos y fundas de cilindros |
OEM No. | ISUZU 4D56 | |
---|---|---|
size | 90mm |
Opciones de paquete personalizadas para tratamiento térmico 4D56 cilindro carcasa de revestimiento
Descripción del producto:
El cilindro de limpieza de cilindro es un tipo de cilindro de brida, que se utiliza ampliamente en automóviles, motocicletas, motores, maquinaria agrícola y maquinaria de construcción.de aluminio, cobre, bronce y acero inoxidable. Se procesa por calentamiento, templado, recocido y normalización. El puerto para el envío es Ningbo o Shanghai. Aceptamos el pago de T / T, L / C. Especialmente,Nuestro cilindro de camión de revestimiento y manga de revestimiento son de alta calidad.
Aplicaciones:
Elel revestimiento del cilindroProducido por Jingte está hecho de hierro/acero/aluminio/cobre/bronce/acero inoxidable.y su superficie puede ser tratada con pulido / chorro de arena / pintura / recubrimiento / anodizado / tratamiento térmicoEsta funda de revestimiento de cilindro es aplicable a Scania DS11 y se ofrece con servicio OEM/ODM. Está embalada con cartón/caja de madera/paleta para una mejor protección.El revestimiento de espesor delgado producido por Jingte es perfecto para motores y otras máquinas pesadas.
Personalización:
Proporcionamos servicios personalizados para la manga de revestimiento de cilindros. Nuestro nombre de marca es Jingte, y nuestro número de modelo es Scania DS11. Estamos ubicados en China y ofrecemos servicios OEM / ODM.El puerto de entrega es Ningbo/Shanghai.El procesamiento es fundición / forja / mecanizado / estampado / soldadura. El pago se puede hacer a través de T / T / L / C. Los estándares que utilizamos incluyen ASTM / DIN / JIS / GB.Envases para el revestimiento, el forro del cilindro del camión, la funda del cilindro.
Apoyo y servicios:
Proporcionamos soporte técnico y servicio para Cylinder Liner Sleeve para garantizar el rendimiento más eficiente y la sostenibilidad a largo plazo.
- Ofrecemos asesoramiento profesional y ayudamos a los clientes a elegir el mejor producto para sus necesidades.
- Proporcionamos servicios integrales de instalación y mantenimiento.
- Ofrecemos soporte técnico y asistencia para solucionar problemas.
- Proporcionamos capacitación técnica y actualizaciones de productos.
- Proporcionamos un servicio al cliente rápido y confiable.
Embalaje y envío:
Embalaje y envío de la funda del cilindro
El cilindro Liner Sleeve está empaquetado en cajas de madera, sellado en bolsas de plástico y acolchado con espuma para evitar daños durante el transporte.Luego se envía a través de un servicio de mensajería confiable para garantizar una entrega segura y oportuna.
Preguntas frecuentes:
- - ¿ Qué?¿Cuál es el nombre de la marca de la manga de revestimiento del cilindro?A: ¿Qué quieres decir?El nombre de la marca de la manga del revestimiento del cilindro es Jingte.
- - ¿ Qué?¿Cuál es el número de modelo de la manga del cilindro?A: ¿Qué quieres decir?El número de modelo de la funda del cilindro es Scania DS11.
- - ¿ Qué?¿Dónde se fabrica la manga de revestimiento del cilindro?A: ¿Qué quieres decir?La manga de cilindro está fabricada en China.
- - ¿ Qué?¿Cuál es el propósito de la manga de revestimiento del cilindro?A: ¿Qué quieres decir?La funda del cilindro se utiliza para proporcionar un ajuste ajustado entre el cilindro y el pistón, lo que permite una combustión óptima y una eficiencia de combustible.
- - ¿ Qué?¿Requiere mantenimiento la funda del cilindro?A: ¿Qué quieres decir?Sí, se recomienda el mantenimiento periódico de la funda del cilindro para garantizar un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos.